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엠에스오토텍은 경량의 고강도 차체 부품을 만드는 회사이다.
핫스탬핑 공법이란 기존의 철판을 단순히 압착하여 성형하는 방식이 아닌 붉게 달군 상태에서 성형기에 넣고 압착 후 급속 냉각 시키는 방식을 말하는데 이렇게 하면 훨씬 가볍고 2배~6배정도 강도가 늘어난다고 한다.
따라서 최근 자동차의 경량화와 안전성 요구에 적합한 차체 부품을 생산할 수 있는 것이다.
기술력이 좋기 때문에 실적이 가파르게 상승하고 있다.
지금 시총이 1500억 정도 이므로 지금추세라면 올해의 예상 PER은 3이 조금 안될 것 같다.
여기서 끝이 아니다.
엠에스오토텍은 전기차로 유명한 테슬라의 차체 부품도 만든다.
전기차에는 배터리가 많이 들어가기 때문에 차체 하판에 이를 지지할 수 있는 강하고도 가벼운 부품이 필요한 것이다.
테슬라향 매출도 갈수록 늘어가고 있다.
또 한가지 이슈는 자회사 명신산업의 IPO가 예정되어 있다는 점이다.
명신산업 또한 전기차 부품을 생산하는 업체인데 최근 군산 GM공장을 인수하여 중국의 대표적인 전기차 브랜드 퓨쳐모빌리티의 전기차를 위탁생산할 예정이다.
차트를 보자.
이제 120일선에 근접했다.
실적 좋고 재료 좋은 이런 주식의 경우에는 한국 주식시장이 망하더라도 120일선을 크게 이탈할 일은 없다.
주봉도 20일선에 딱 달라 붙었다.
이제 슬슬 매수시점이 다가온 것이다.
분할 매수로 최저점 매수를 노려보자. 장기투자도 충분히 가능한 종목이다.
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